POSEUR-01-1407-FC-000017 POSEUR-01-1407-FC-000050 POSEUR-01-1407-FC-000090 RP-C21-i12 Medida Reforçada: Descarbonização Dos Transportes Públicos

O Projeto

  • Designação do projeto

    TUB 2023: Reforço da estratégia ambiental de descarbonização da operação dos Transportes Urbanos de Braga com a introdução de novos autocarros 100% elétricos

  • Código do projeto

    POSEUR-01-1407-FC-000017

  • Objetivo principal

    Apoiar a transição para uma economia com baixas emissões de carbono

  • Região de Intervenção

    Braga

  • Entidade benificiária

    Transportes Urbanos de Braga, E.M.

  • Data de aprovação

    11-07-2017

  • Data de inicio

    01-07-2017

  • Data de conclusão

    31-01-2019

  • Custo total elegível

    1.737.501,67 €

  • Apoio financeiro da União Europeia

    1.415.488,77 €

Objetivos, atividades e resultados atingidos

Este projeto dinamizado pelos TUB visa a renovação da frota de veículos de transporte público coletivo de passageiros em meio urbano, mediante a aquisição de 6 autocarros com propulsão 100% elétrica que se configuram enquanto veículos com superior eficiência energética e eco sustentáveis.
Os TUB consideram que este projeto de renovação da sua frota de veículos de transporte coletivo de passageiros garantirá o alcance dos seguintes resultados:

  • Obtenção de ganhos ambientais, garantindo a redução em 253,24 ton/CO2eq da frota de serviço público mediante a substituição de veículos a diesel por veículos com propulsão 100%;
  • Contribuição para a incorporação de energias renováveis nos transportes urbanos coletivos de passageiros, nomeadamente pela introdução de 6 autocarros movidos com recurso a fontes de energia renováveis na frota de veículos de serviço público;
  • Poupança de energia primária de 73,66% (medida em Teps) face à energia primaria utilizada antes da operação;
  • Redução da idade média da frota de autocarros de serviço público, potenciando o aumento da atratividade dos autocarros de serviço público em detrimento do recurso ao transporte individual;
  • Redução do consumo de combustível (diesel);
  • Redução dos custos operacionais;
  • Melhoria da qualidade do serviço prestado, designadamente:
    • Aumento da fiabilidade da frota;
    • Melhoria da performance sonora da frota;
    • Melhoria da oferta;
    • Aumento da frequência de veículos.
Autocarro
Carregadores

O Projeto

  • Designação do projeto

    TUB 2020: Implementação de uma estratégia ambiental inovadora nos Transportes Urbanos de Braga

  • Código do projeto

    POSEUR-01-1407-FC-000050

  • Objetivo principal

    Apoiar a transição para uma economia com baixas emissões de carbono em todos os setores

  • Região de Intervenção

    Braga

  • Entidade benificiária

    Transportes Urbanos de Braga, E.M.

  • Data de aprovação

    21-02-2019

  • Data de inicio

    27-09-2019

  • Data de conclusão

    13-07-2023

  • Custo total elegível

    4.985.350,34 €

  • Apoio financeiro da União Europeia

    3.418.629,35 €

  • Apoio financeiro público nacional/regional

    796.968,38 €

Objetivos, atividades e resultados atingidos

Este projeto dinamizado pelos TUB visa a renovação da respetiva frota de veículos de transporte público coletivo de passageiros em meio urbano, mediante a aquisição de 32 “autocarros limpos”, 25 dos quais com propulsão a GNC e 7 com propulsão 100% elétrica que se configuram enquanto veículos eficientes e eco sustentáveis. A operação engloba igualmente a instalação das infraestruturas de suporte à operacionalidade dos novos veículos, designadamente uma estação de enchimento a gás natural e postos de carregamento elétricos.
A operação levada a cabo enquadra-se na estratégia definida pelos TUB, a qual pretende contribuir para o incremento da eficiência energética nos transportes públicos de passageiros e, consequentemente para a diminuição da intensidade carbónica da mobilidade urbana no concelho de Braga. Esta operação permitirá a substituição de 13 autocarros MAN com propulsão GNC, com uma idade média de 17 anos e um padrão de emissões poluentes de acordo com a Norma Euro III e de 19 autocarros Mercedes O405 com propulsão a diesel, uma idade média de 23 anos e um padrão de emissões poluentes de acordo com a norma Euro I.
Os TUB definiram um conjunto de objetivos específicos que pretendem alcançar, a saber:

  • Redução da idade média da frota;
  • Redução do consumo de combustível (diesel);
  • Redução dos custos operacionais;
  • Redução da idade média da frota de autocarros de serviço público, potenciando o aumento da atratividade dos autocarros de serviço público em detrimento do recurso ao transporte individual;
  • Melhoria da qualidade do serviço prestado, designadamente:
    • Aumento da fiabilidade da frota;
    • Melhoria da performance sonora da frota;
    • Melhoria da oferta;
  • Obtenção de ganhos ambientais por via da redução de emissões de dióxido de carbono (CO2), monóxido de carbono (CO), hidrocarbonetos totais (THC), óxidos de azoto (NOx) e partículas inaláveis (PM);
  • Contribuição para a incorporação de energias renováveis nos transportes urbanos coletivos de passageiros;
Autocarro
Carregadores
Autocarro
Carregadores

O Projeto

  • Designação do projeto

    TUB 2023: Reforço da estratégia ambiental de descarbonização da operação dos Transportes Urbanos de Braga com a introdução de novos autocarros 100% elétricos

  • Código do projeto

    POSEUR-01-1407-FC-000090

  • Objetivo principal

    Apoiar a transição para uma economia com baixas emissões de carbono

  • Região de Intervenção

    Braga

  • Entidade benificiária

    Transportes Urbanos de Braga, E.M.

  • Data de aprovação

    25-01-2022

  • Data de inicio

    20-02-2022

  • Data de conclusão

    28-12-2023

  • Custo total elegível

    8.519.668,60 €

  • Apoio financeiro da União Europeia | FC

    FUNDO DE COESÃO - 7.815.951,09 €

  • Apoio financeiro público nacional/regional

    703.717,51 €

Objetivos, atividades e resultados atingidos

A presente Operação, a dinamizar pelos TUB, visa a renovação da sua frota de veículos de transporte público coletivo de passageiros em meio urbano, mediante a aquisição de 30 “autocarros limpos” com propulsão 100% elétrica, substancialmente mais eficientes e eco sustentáveis (com zero emissões poluentes quando comparados com os seus equivalentes movidos a diesel regidos pela norma Euro VI). Com efeito, a Operação em questão enquadra-se na estratégia ambiental definida pelos TUB, a qual pretende contribuir, por um lado, para a diminuição da intensidade carbónica da mobilidade urbana no concelho de Braga e, por outro, para o reforço da qualidade e eficiência do serviço público de transporte coletivo de passageiros prestado pela Empresa. Concretamente, a Operação em apreço, a realizar entre janeiro de 2022 e junho de 2023, permitirá a substituição de viaturas que repercutem um impacto negativo no meio ambiente devido às elevadas emissões de GEE e poluentes atmosféricos, nomeadamente (i) de 10 autocarros Mercedes O405 com propulsão a diesel, uma idade média de cerca de 26 anos e um padrão de emissões poluentes de acordo com as normas Euro I e Euro II (em vigor desde 1992 e 1996, respetivamente), (ii) de 11 autocarros Mercedes O405 N2 com propulsão a diesel, uma idade média de cerca de 23 anos e um padrão de emissões poluentes de acordo com a Norma Euro II (em vigor desde 1996), e (iii) de 9 autocarros Volvo B10M com propulsão a diesel, uma idade média de cerca de 32 anos e um padrão de emissões poluentes anterior à entrada em vigor de qualquer norma europeia, i.e., “Pré-Euro”.
Desta forma, os TUB consideram que a presente Operação garantirá o alcance dos seguintes resultados/objetivos em 2023:

  • Obtenção de ganhos ambientais muito relevantes por via da redução em 100% das emissões de CO2 Equivalente/km conexas com os 30 veículos a diesel a serem substituídos, no âmbito da presente operação, por veículos com propulsão 100% elétrica;
  • Contribuição para a incorporação de energias renováveis no setor dos transportes públicos, nomeadamente pela introdução, na sua frota de veículos de serviço público, de 30 autocarros sem emissões quando comparados com a norma Euro V;
  • Poupança de energia primária em cerca de 75% (medida em Teps) face à energia primária utilizada antes da realização da Operação;
  • Melhoria da qualidade e da atratividade do serviço prestado, garantindo, a par da redução de custos operacionais, o aumento da fiabilidade e performance ambiental e sonora frota;
  • Promoção da igualdade de oportunidades e da não discriminação juntos dos vários stakeholders, garantindo que os novos veículos elétricos dispõem de todas as condições de acessibilidade para portadores de deficiência/incapacidade;

Com efeito, não obstante a implementação da presente Operação tenha como principal objetivo a introdução de transportes mais ecológicos e a mobilidade sustentável no Concelho de Braga, a mesma pretende, igualmente, contribuir para a melhoria do serviço prestado pelos TUB. Neste contexto, os TUB definiram um conjunto de objetivos específicos que pretendem alcançar com a realização da presente Operação, a saber:

  • Redução da idade média da frota;
  • Redução do consumo de combustível (diesel);
  • Redução dos custos operacionais; • Melhoria da qualidade do serviço prestado, designadamente: (i) aumento da fiabilidade da frota, (ii) melhoria da performance sonora da frota, (iii) redução dos custos operacionais e (iv) melhoria da oferta;
  • Obtenção de ganhos ambientais por via da redução de emissões de dióxido de carbono (CO2), monóxido de carbono (CO), hidrocarbonetos totais (THC), óxidos de azoto (NOx) e partículas inaláveis (PM);
  • Contribuição para a incorporação de energias renováveis nos transportes urbanos coletivos de passageiros.
Autocarro
Carregadores
Carregadores
Carregadores
Carregadores
Carregadores

O Projeto

  • Designação do projeto

    Descarbonização dos TUB- Transportes Urbanos de Braga

  • Código do projeto

    RP-C21-i12 Medida Reforçada: Descarbonização Dos Transportes Públicos

  • Objetivo principal

    Descarbonização dos Transportes Públicos, nos termos do AAC n.º 01/C21-i12/2024

  • Região de Intervenção

    NUT III (SubRegião) – Concelho de Braga

  • Entidade benificiária

    Transportes Urbanos de Braga, E.M.

  • Data de aprovação

    28-10-2024

  • Data de inicio

    15-10-2024

  • Data de conclusão

    31-03-2026

  • Montante de investimento total

    20.121.575,72 €

  • Montante de investimento elegível global

    11.781.575,72 €

  • Contribuição PRR através do Fundo NextGeneration EU

    11.781.575,72 €

Objetivos, atividades e resultados atingidos

Renovação da frota de veículos de transporte público coletivo de passageiros em meio urbano, mediante as seguintes ações:

  • Ação nº 1- Aquisição de 38 autocarros com propulsão 100% elétrica, substancialmente mais eficientes e eco sustentáveis (com zero emissões poluentes quando comparados com os seus equivalentes movidos a diesel regidos pela norma Euro VI) e aquisição de 19 postos de abastecimento de fontes de energia limpas para frotas de transportes públicos;
  • Ação nº 2- A transição para autocarros elétricos demonstra o compromisso dos TUB com a sustentabilidade ambiental, responsabilidade social e liderança em práticas responsáveis, fortalecendo a reputação dos TUB enquanto organização preocupada com o meio ambiente a comunidade em que opera, cumprindo também os compromissos assumidos no seu Plano Estratégico e de Sustentabilidade 2030;

Esta operação, enquadra-se na estratégia ambiental definida pelos TUB, a qual pretende contribuir, por um lado, para a diminuição da intensidade carbónica da mobilidade urbana no concelho de Braga e, por outro, para o reforço da qualidade e eficiência do serviço público de transporte coletivo de passageiros prestado pela Empresa:

  • 1- Os autocarros elétricos oferecem uma experiência de viagem mais silenciosa, suave e confortável para os passageiros, em comparação com os veículos a diesel ou a gasolina (isto pode resultar em maior satisfação do cliente, aumento do número de passageiros e fidelidade ao serviço);
  • 2- A transição para autocarros elétricos demonstra o compromisso dos TUB com a sustentabilidade ambiental, responsabilidade social e liderança em práticas responsáveis, fortalecendo a reputação dos TUB enquanto organização preocupada com o meio ambiente a comunidade em que opera, cumprindo também os compromissos assumidos no seu Plano Estratégico e de Sustentabilidade 2030;
  • 3- Melhoria da qualidade e da atratividade do serviço prestado, garantindo, a par da redução de custos operacionais, o aumento da fiabilidade e performance ambiental e sonora da frota;
  • 4- Promoção da igualdade de oportunidades e da não discriminação juntos dos vários clientes, visto que os novos veículos elétricos dispõem de todas as condições de acessibilidade para portadores de deficiência/incapacidade ou com limitações ao nível da sua mobilidade.
Programa Operacional de Sustentabilidade e Eficiência no Uso de Recursos Portugal 2020 Fundo de Coesão da União Europeia
Portugal 2020